Schläuche / Leitung

Die Klimaanlage!

Die Klimaanlage regelt die Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs: Sie sorgt im Sommer wie im Winter für ein angenehmes Klima, kühlt die Luft und entzieht ihr die Feuchtigkeit, sodass selbst bei hoher Luftfeuchtigkeit die Scheiben nicht beschlagen. Inzwischen wird die Klimaanlage in modernen Fahrzeugen standardmäßig verbaut.

Der Aufbau!

Eine Klimaanlage besteht aus mehreren Komponenten, die einen sogenannten Kältemittelkreislauf bilden. Das in diesem Kreislauf zirkulierende gasförmige Kältemittel wird zunächst im Kompressor verdichtet und dabei stark erwärmt. Danach wird es unter Hochdruck an den Kondensator weitergeleitet, der sich häufig in der Nähe des Kühlers befindet und dem Kältemittel die Wärme wieder entzieht, sodass es in den flüssigen Zustand wechselt. Im Trockner werden anschließend Partikel und Verunreinigungen herausgefiltert. Von dort gelangt die unter hohem Druck stehende Flüssigkeit über das Expansionsventil in den Verdampfer, wo sie aufgrund des plötzlichen Druckabfalls wieder gasförmig wird. Beim Wechsel des Aggregatzustands entzieht das Kältemittel der Umgebungsluft Wärme. Als Wärmetauscher gibt der Verdampfer die gekühlte Luft ab, bevor sie über das Ventilationssystem im Innenraum verteilt wird.

Die Wartung!

Die Bestandteile der Klimaanlage unterliegen aufgrund des Arbeitens unter hohem Druck einem natürlichen Verschleiß. Zudem können die verbindenden Dichtungen und Schläuche porös werden, sodass das Kältemittel verdampfen kann. Um eine einwandfreie Funktionsweise und die optimale Kühlleistung zu gewährleisten, sollte die Anlage regelmäßig geprüft werden. Dies ist auch von großer Bedeutung, falls der Wagen weiterverkauft werden soll, denn der Preis für ein Fahrzeug mit defekter Klimaautomatik fällt deutlich niedriger aus.

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